近日，我们邀请到了同学会的创始人焦元辰学长与我们一起分享他对于无锡这座城市现状的看法以及对这座城市未来的发展期许。从南京毕业回无锡后，学长在工作之余也热切地关注着无锡及周边城市的城市化发展进程，对于无锡的城市发展尤其是城市轨道交通、产业结构升级有着独特的见解。

怎么样？是不是对这次的交流内容很感兴趣呢？下面就和小童一起来看看学长都讲了些什么8！

首先，焦大跟我们简单介绍了近几年无锡GDP的变化情况。

去年，无锡GDP首次突破了1万亿元的整数关口，而同时间的南京GDP为11700亿元。可以说，无锡GDP与南京近几年始终有一年的差距。而事实上，2014年以前，无锡GDP还处于南京之上，差距也约为一年。那么，是什么造成了南京的“弯道超车”呢？原来，2014年无锡GDP增长值仅有1.67%，几乎等同于零增长，而同期的南京则发挥稳定，一举超越无锡。基数差异形成之后，大势已成，再一次的“弯道超车”难以实现，无锡便落后于南京至今。

接着，焦大又由近年上海第三机场的选址问题谈及上海的辐射圈问题。

 苏州位于上海的辐射圈的第一圈，而无锡则处于第二圈。由此相比苏州，我们分享到的来自于上海的资源要更少一些。虽然无锡位列全国300多地级大市中第14名，似乎在全国范围内还处于比较领先的位置，但无锡城市面貌等各方面却鲜有变化——今日话题中“彷徨”便由此而来。

为了助于大家的理解，焦大还Q了几位在场的会员：自己的家乡有什么变化吗？

小宜  高铁通啦，去南京、杭州店铺更方便了

小沙  张家港的变化非常大

无锡的“彷徨”在于对于未来的发展不明确。而城市发展，最忌“彷徨”。

2018年是中国改革开放40周年，这40年里，有三轮重要趋势。

第一轮以小岗村为代表，改革由农村开始，苏南模式应运而生，由此诞生了华夏第一县——无锡县（锡山市），神州第一郊——无锡郊区。此时苏锡常皆抓住了第一轮机遇，而在民国时期就位列中国第五大城市（产值仅次于上海、天津、南京、青岛）的无锡（怎么样，听起来是不是很🐮🍺），与苏州齐头并进。

第二轮，苏州取得了苏州工业园区——无锡与苏州的差异由此产生。该项目是新加坡国家政府与中国中央政府的合作项目，中新双方成立了联合协调理事会，由双方各派一位副总理担任主席。如此，便给苏州带来了巨大优势。苏州获得了重视，比如：

①苏州几乎所有的银行都是省行级别，拥有比无锡更高的权限，效率差异带来量变，质变随之而来

②苏州对于项目的审批比无锡快得多…

因此，苏州的发展路径相比无锡，要清晰得多，发展也就比无锡更顺畅、更快。

在接下来的自由讨论环节，在场的会员朋友们更是各抒己见，与焦大密切交流，对于无锡这座“万亿之城”的“彷徨”有了更深的理解。

不信，你看！

这次的“彷徨中的万亿之城”交流活动就此结束啦，非常感谢焦大百忙之中抽空前来与学弟学妹们交流对于无锡的看法，答疑解惑，让大家对于无锡这座城市有了更深的理解。

没有抢到名额的会员朋友们也不要感到惋惜，我们下次活动等你哟！

图文来源：范悦之

责任编辑：谢怡芸